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Après l'échec de la fusion entre Siemenset Areva en 2004 dans le domaine dunucléaire, Siemens et d'Alstom voulaienten 2017 fusionner leurs secteurs ferroviaires.En 2004 encore, le gouvernement françaisavait empêché Siemens, le fabricant du trainà grande vitesse allemand, de rentrer dansle capital d'Alstom, le fabricant du TGV endifficulté. En 2017, on voulait à l'inverse,par le biais d'une collaboration étroite entreles deux groupes, permettre l'émergenced'un nouveau champion européen du ferro-viaire et des technologies de pointe à mêmede résister à la pression de la concurrencechinoise. Mais en 2019, la CommissionEuropéenne a mis un veto à ces projets defusion, qui, selon elle, auraient restreint laconcurrence.
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